近年來(lái)，在汽車保有量持續(xù)擴(kuò)大、停車位需求不斷增加的背景下，建設(shè)立體車庫(kù)被認(rèn)為是節(jié)約城市空間、緩解停車難的有效途徑。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2020年，智能立體車庫(kù)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到600億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率有望超20%，未來(lái)發(fā)展前景廣闊。

立體停車場(chǎng)最大的優(yōu)勢(shì)在于充分利用城市空間。傳統(tǒng)停車場(chǎng)停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，優(yōu)勢(shì)較為明顯。從造價(jià)方面來(lái)看，立體停車庫(kù)的建造費(fèi)用僅需傳統(tǒng)停車庫(kù)建造費(fèi)用的一半左右。另外，在立體停車場(chǎng)內(nèi)，車輛一進(jìn)車庫(kù)就熄火，由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放，減少了車輛在車庫(kù)內(nèi)的尾氣排放，對(duì)于環(huán)保也有一定效果。

國(guó)內(nèi)新增機(jī)械式車庫(kù)走勢(shì)圖

今年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)加速態(tài)勢(shì)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到659萬(wàn)輛和652.7萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)6.2%和6%，高于上年同期0.9和2.1個(gè)百分點(diǎn)。

另外，今年一季度，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)62663輛，銷售58125輛，比上年同期分別增長(zhǎng)1.1倍和1倍。新能源汽車的快速增長(zhǎng)，給充電樁設(shè)備帶來(lái)巨大需求，立體停車庫(kù)通過(guò)配建充電設(shè)施，有望實(shí)現(xiàn)新能源汽車在停車過(guò)程中完成充電。

目前，我國(guó)大城市汽車保有量與停車位的平均比例為1:0.8，中小城市僅為1:0.5，而發(fā)達(dá)國(guó)家平均達(dá)到1:1.3，存在較大的差距。國(guó)內(nèi)主要城市因土地資源稀缺，目前停車位缺口超過(guò)5000萬(wàn)個(gè)，智能立體停車庫(kù)作為一種高效便捷的替代品，未來(lái)有望迎來(lái)快速發(fā)展機(jī)遇。

數(shù)據(jù)顯示，去年我國(guó)新建車庫(kù)項(xiàng)目達(dá)2079個(gè)，同比增長(zhǎng)5.3%，新建車庫(kù)泊位數(shù)為62萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)5.2%。從產(chǎn)品類別來(lái)看，絕大部分新增立體停車泊位為升降橫移類，占比達(dá)86.7%，與2014年持平；其次是簡(jiǎn)易升降類，占比達(dá)5.7%；而平面移動(dòng)類占比為4.6%；垂直升降類占比為1.6%；垂直循環(huán)類占比僅為0.06%，未來(lái)仍有較大的發(fā)展空間。

政策方面，今年3月，發(fā)改委印發(fā)了《加快城市停車場(chǎng)建設(shè)近期工作要點(diǎn)與任務(wù)分工》的通知，要求加大金融對(duì)城市停車場(chǎng)建設(shè)的支持、支持停車裝備制造發(fā)展、加快高新技術(shù)在停車領(lǐng)域應(yīng)用、推動(dòng)停車與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，提高停車資源利用效率。另外，去年12月，發(fā)改委會(huì)同住建部、交通部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)政策的指導(dǎo)意見(jiàn)》，完善機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)形成機(jī)制，促進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)，提高停車資源配置效率，推動(dòng)停車產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)。